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　　熱縮管在新能源汽車上的應(yīng)用介紹

　　新能源汽車是新世界發(fā)展的趨勢

　　新能源汽車用到哪些絕緣防護(hù)套管呢?

　　1.首先是玻璃纖維管，有耐高溫玻纖管(又稱定紋管)，硅樹脂玻璃纖維管，硅橡膠玻璃纖維套管;

　　2.其次是硅膠管以及硅膠熱縮管;

　　3.帶膠熱縮管，即雙壁管，主要應(yīng)用在汽車輸油系統(tǒng)管道，剎車系統(tǒng)管道、線束包裹;

　　4.波紋管：PA6尼龍波紋管、PE聚乙烯波紋管、PP聚丙烯波紋管;

　　5.熱縮標(biāo)識管、線纜標(biāo)識卡，用于汽車線束標(biāo)記標(biāo)識;

　　6.特種熱縮管，如耐高溫鐵氟龍管等等。

　　新能源汽車用絕緣防護(hù)套管介紹

　　與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車無疑更環(huán)保、省錢，因此近年來新能源汽車成了資本角逐的投資新寵。而新能源汽車中純電動汽車是其主要方向，凡是與電相關(guān)，又怎么能少得了絕緣套管呢!成都友鵬電子材料有限公司絕緣套管的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售超過10年，隨著市場的發(fā)展，我們陸續(xù)接到很多純電動汽車三電的絕緣、防護(hù)的新需求。新能源汽車電動動總成系統(tǒng)中的三電，分別是電池、電機、電控。其中，電機、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機(變速箱)功能的替代，其性能直接決定了電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo)。以下熱縮管大俠就新能源汽車上用得到的絕緣套管作個詳細(xì)的介紹，供各位客戶進(jìn)行參考。

　　一、新能源汽車的電池部分會用得到的絕緣套管

　　動力電池電池是電動汽車的核心部件之一，其可靠性和安全性是至關(guān)重要的。因此目前有許多家整車廠配套的動力電池廠家會跟我們采購PE熱縮管以及PVC熱縮管來進(jìn)行包覆電池，保護(hù)電池。電池技術(shù)的突破也是純電動汽車技術(shù)突破的關(guān)鍵，電池的壽命、充電時間、價格、續(xù)航里程這些都是在未來車廠需要攻克的技術(shù)問題。

　　二、新能源汽車的電機部分會用得到的絕緣套管

　　驅(qū)動電機也是電動汽車的核心部件之一，隨著驅(qū)動電機技術(shù)的發(fā)展，對其絕緣防護(hù)也提出了更高的要求。例如電機內(nèi)的絕緣套管的阻燃等級達(dá)到V-0，并通過低煙、燃燒等級、無毒性等測試。G-APEX硅膠熱縮管耐溫-55℃～200℃，達(dá)到絕緣耐熱溫度200度，硅膠熱縮管耐酸堿、耐電暈、防霉菌，耐高電壓，擊穿電壓≥25KV/mm，1mm壁厚實測耐壓可以達(dá)到40KV，并且硅膠熱縮管柔軟富有彈性，是新能源汽車電機上絕緣防護(hù)的首選。另外氟橡膠熱縮管、玻纖管、雙壁熱縮管、波紋管、編織網(wǎng)管等都是電機部分絕緣防護(hù)用得到的絕緣套管，依照各家電機的設(shè)計要求來進(jìn)行選型。

　　三、新能源汽車的電控部分會用得到的絕緣套管

　　新能源汽車電控部分所使用的絕緣套管包括有雙壁帶膠熱縮管，G-APEX雙壁管環(huán)保、抗紫外線、絕緣、密封防水，我們的雙壁帶膠熱縮管符合無鹵、ROHS、 Reach等標(biāo)準(zhǔn)，阻燃等級V0。雙壁帶膠熱縮管主要應(yīng)用在汽車輸油系統(tǒng)管道剎車系統(tǒng)管道、線束包裹。新能源汽車中的線束連接器使用雙壁帶膠熱縮管可以有效地進(jìn)行密封防水，耐磨保護(hù)。普通的單壁熱縮管可以用在線束包覆上，另外G-APEX熱縮標(biāo)識管、標(biāo)識卡也可用于各線束的標(biāo)識，方便后續(xù)的維修識別。